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其次，鼓励保险资金参与，是在现有法律法规允许、符合保险机构投资标准的前提下，发挥自身资金优势。本轮监管鼓励险资入市，与上一轮股市异常波动有两大区别，一是鼓励设立险资专项产品方式入市，上一轮并无这一条件；二是专项产品不纳入权益投资监管比例，而上一轮则是将权益比例放宽至40%。之所以提出设立专项产品的方式，而不是像上次直接购买股票的方式，实际上是一道前置的风险管控举措。专项产品只有具有业务资质的保险资管公司、基金公司和证券公司才能设立，这在一定程度上规避非理性投资以及浑水摸鱼的情形。通过专项产品，保险资金可以更加灵活地安排风险控制措施。而专项产品不纳入权益投资监管比例，在一定程度上能让产品的设计更灵活，提高保险机构的积极性。保险机构通过积极建言献策，打通政策壁垒，在纾解上市公司股权质押风险同时，增加险资投资渠道，将可实现双赢。所以，在本次稳定市场的行动中，保险资金的作用值得期待。

在庭审中Blevins还讲述了高通不为人知的故事。他说道曾经在与高通公司现任总裁、时任芯片业务总裁克里斯蒂安-阿蒙（Cristiano Amon）和高通公司时任技术许可业务副总裁Eric Reifschneider见面时，Reifschneider有一次突然打断阿蒙说：“我负责的业务为公司贡献了三分之二的利润，你只有三分之一。”Blevins认为企业在客户面前这样的表态很罕见。

第四大客户北汽福田汽车股份有限公司2019年上半年营收为260.59亿元，可扣非净利润仍处于亏损状态为7.97亿元，去年同期亏损10.11亿元。第五大客户江铃重型汽车有限公司2019年上半年营业收入为1.46亿元，同比增长0.67%，净利润为-1.46亿元，值得注意的是，这家公司的净资产为-8.22亿元处于资不抵债的状态。

另外值得关注的是，日本政府下半年将会提高消费税率。目前计划在10月份进行。如果税率提高，加之日元升值的压力，可能将会促使日本央行入市干预市场，并推出更多宽松措施，比如制定新的国债收益率目标。因此下半年投资者交易日元，尤其是喜欢交易日系交叉盘货币的投资者，在10月份消费税上调之际，还是需要警惕日本央行干预的风险。

陕国投A公告：海航系又在卖资产 这次对象是长安银行近日，陕国投A（000563.SZ）发布《关于受让长安银行部分股权的自愿性信息披露公告》，公告显示，陕国投A决定以自有资金受让海航旅游集团有限公司（以下简称海航旅游集团）持有的1.478亿长安银行股份，价格最终以长安银行2017年经审计的每股净资产和经评估后的每股净资产打九九折后的孰低值确定。值得注意的是，海航旅游集团为海航集团旗下子公司之一。

话虽如此，但至少鲍威尔将重申他最近的言论，即如果需要调整，他愿意对缩表计划采取更灵活的态度。他还可能对调整美联储资产负债表正常化路径背后的经济原因进行解释。美联储对缩表进程会透露多少细节，将需要取决于美联储内部磋商的进展。鲍威尔能够透露的信息不会太多，所以市场关于量化紧缩将要停止的猜想，暂时还没有官方答复。